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実際の場合、STILL フォークリフトの鉛酸からリチウムへのアップグレードはどのように行われますか?

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実際の場合、STILL フォークリフトの鉛酸からリチウムへのアップグレードはどのように行われますか?
最新の会社ニュース 実際の場合、STILL フォークリフトの鉛酸からリチウムへのアップグレードはどのように行われますか?

導入

倉庫保管と物流におけるコスト削減、効率向上、グリーン生産の追求という世界的な業界トレンドに反して、電動フォークリフトの電源システムのアップグレードは避けられないものとなっています。従来の鉛蓄電池は、煩雑なメンテナンス、短い耐用年数、重度の汚染といった問題を抱えており、段階的に廃止され、既存のフォークリフトの鉛蓄電池をリン酸鉄リチウム(LFP)電池に転換することを選択する工場が増えています。リチウム電池の改造ソリューションにより、フォークリフト全体を交換することなく、その場で直接交換できます。これは、国内外の環境保護および輸出コンプライアンス基準に準拠しながら、長期的な運用およびメンテナンスの費用を大幅に削減し、新品および中古の倉庫設備の主流のアップグレード ソリューションとして浮上しています。

このような業界の背景に対し、当社は STILL フォークリフト向けにカスタマイズされたその場での鉛酸からリチウムへの変換プロジェクトを完了しました。適合するリチウム バッテリー パックは、元の工場出荷時の鉛酸バッテリーと同じ寸法と重量を備えているため、トラックのフレームに変更を加える必要がなく、電子制御システムとの直接の互換性を提供します。


従来の鉛蓄電池の固有の欠点

面倒な充電プロセス: フル充電サイクルには 8 ~ 10 時間かかり、バッテリーは使用を開始する前にさらに 6 時間休ませる必要があります。 2 交代勤務では、ローテーション用に追加の予備バッテリーが必要です。

メンテナンスの負担が大きい: 定期的な電解液の補充と電極板の清掃が必須です。充電時に発生する酸ミストはフォークリフト本体を腐食させ、倉庫内の保管品を汚染します。

放電深度の制限: 実際に使用可能な容量は定格容量の半分未満であるため、高負荷の吊り上げ条件下では顕著な出力減衰が発生します。

サイクル寿命が短い: 充放電サイクルがわずか約 1,200 回であるため、2 ~ 3 年ごとにバッテリーを完全に交換する必要があり、全体的な長期運用コストが高くなります。

充電場所の厳格な要件: 換気が良く防爆性を備えた別の充電エリアが必須であり、倉庫内の貴重な使用可能な保管スペースを占有します。

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II.カスタムの同サイズリチウム電池交換ソリューション

図面に指定されている標準バッテリーコンパートメント寸法 1028×855×784mm に合わせて、サイズと重量の両方において元の鉛酸バッテリーと一致する現場交換用 LFP バッテリー パックを開発しました。

正確な寸法一致: リチウム電池エンクロージャの寸法は 1028 × 855 × 784 mm で、フレームを切断したり改造したりすることなく、元の電池コンパートメントに直接吊り上げて配置することができます。

バランスの取れた車両カウンターウェイト: リチウム電池アセンブリの総重量は、元の 1,863kg の鉛蓄電池ユニットとほぼ一致しているため、フォークリフトのカウンターウェイトを追加または削除する必要がなくなり、高揚力作業時の安定性が保証されます。

シームレスな電子制御互換性: 83.2V の定格電圧は STILL 80V 電子制御システムに完全に適合し、プラグ アンド プレイで使用できるようにオリジナルのダッシュボードに接続された CAN バス通信を備えています。

多層の安全保護: IP65 防塵・防水密閉エンクロージャには、過充電、過放電、過電流、高温、短絡に対する包括的な保護を備えたインテリジェントなバッテリー管理システム (BMS) が統合されています。クラウドリモートモニタリングがサポートされており、バッテリーレベル、温度、動作ステータスをリアルタイムで追跡します。

高速急速充電設計: フル充電にはわずか 3.5 時間かかります。昼休みやシフトの引き継ぎ時に分割して充電できるため、予備のバッテリーをローテーションする必要がなくなります。

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Ⅲ.従来の鉛蓄電池と比較したリチウム電池ソリューションの主要な利点

 

予備バッテリーへの設備投資を排除 鉛酸バッテリーの充電と休止サイクル全体は 14 時間以上続くため、断片的な補充充電はできません。したがって、複数シフト生産には 2 セット目のバッテリーが必要です。リチウム電池は短時間の断続的な充電によって大幅な電力を回復できるため、追加の電池にかかるハードウェアのコストや、電池の吊り上げや交換にかかる人件費を削減できます。

 

毎日のメンテナンスが不要で人件費を削減 鉛蓄電池では、毎月の水の補充、電極の洗浄、均等化メンテナンスに専任のスタッフが必要です。 LFP バッテリーは耐用年数を通じて電解液の補充や均一化が不要で、年に 1 回の基本検査だけで済むため、メンテナンスの労力を長期にわたって大幅に節約できます。

 

長期的な調達コストを償却するための超長寿命 鉛酸バッテリーは 1,200 サイクルしか供給できず、2 ~ 3 年ごとに交換する必要があります。当社のリチウム バッテリー パックは最大 6,000 回の安定したサイクルを達成し、6 ~ 8 年間確実に使用できます。したがって、一度限りの調達コストは、バッテリ交換を回避した数年間にわたって償却できます。さらに、リチウム電池は95%の充電効率を誇り、鉛蓄電池よりも電力損失が少ないため、長期的な電気代を大幅に削減します。

 

安全で環境に優しく、使用可能な倉庫スペースを解放 鉛蓄電池は充電中に腐食性の酸ミストを放出し、液漏れや機器の腐食の危険性があります。リン酸鉄リチウム電池には酸性液体や有害な揮発性ガスが含まれていないため、専用の防爆充電室が不要となり、貴重な倉庫保管スペースが解放されます。密閉された筐体により液漏れの危険が排除され、国内倉庫の安全検査基準や海外輸出時の環境通関要件を満たしています。

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IV.改修ソリューションの概要

STILL フォークリフト用のこの鉛酸からリチウムへの変換ケースは、工場出荷時のバッテリー図面に厳密に従って開発された同仕様のリチウム交換ソリューションを採用しており、フォークリフト本体や電子制御システムに変更を加える必要はありません。完全なソリューションのすべてのパラメーターは、トラックの作業条件に正確に一致します。

業界で鉛蓄電池からリチウム電池への移行が進む中、この現場アップグレード ソリューションは、充電効率、メンテナンス費用、耐用年数、作業場の安全性、環境パフォーマンスにおいて顕著な利点をもたらし、改造コストと運用利益のバランスをとります。これは、複数シフトの倉庫保管企業が運営コストを削減し、生産ワークフローを最適化するための成熟したアップグレード プランとして機能します。

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