工業用ソリッドタイヤプレス TP200 工場用高精度圧力制御

タイヤのプレッシングとマウントでこれらの一般的な問題に直面したことはありますか?

わかった 異なるタイヤサイズに複数のプレスが必要で,高い調達・メンテナンスコストと大きなスペース占有につながる.

わかった 手動/半自動操作による不安定な圧力は,タイヤとフレームに高い損傷率を引き起こし,過度のスラップ損失を引き起こす.

わかった 大量な設備と不良の包装は,大量の注文のコスト上の利点のない非常に高い海上貨物輸送につながります

わかった 複雑な操作は熟練した労働者に大きく依存し 労働費を押し上げ 人材の転勤により生産が中断されます

わかった 固定機能は事業のアップグレードをサポートできず,後のカスタマイゼーションには高額な追加コストがかかります.

LAKER TP200 オールインワンソリューション

10年以上のタイヤ装着機械の経験を持つAutolakerは,電動制御のTP200固形タイヤプレスを発表し,業界に新しい基準を設定しています.

全尺寸対応 8インチから24インチまで

 1台の機械は,旅客車から重型建設機械まで,タイヤの3~5台の従来のプレスを置き換えます.設備の購入と維持コストを大幅に削減し,床面積を50%以上節約します.

精密な電気圧力制御により,より高い出力率を得る

業界をリードする0.1MPa高精度電気圧力調節システムで装備されています.すべてのタイヤサイズのための標準パラメータは,ワンクリック自動操作のために事前に設定されています.ファーストパス利回りは 82% から 99 に上昇します. 5%,タイヤスクラップコストを効果的に削減する.

長期にわたるアップグレードのためのモジュール設計 

モジュール構造は,労働省エネのツールセット,ダブルワークステーション,ロボットアーム,自動生産ラインを含む柔軟なアップグレードをサポートします.設備のアップグレードコストを大幅に削減する.

ケース・スタディ:ブラジル・マイニング・アンド・ロジスティックス・グループ

クライアントの背景

鉱山,物流,建設機械のリースで活動するブラジル国内の会社.いくつかの鉱山,多くの重型車両,および3つの24時間メンテナンスセンターを所有し,158インチ24インチの車輪を毎日修理する

主要 な 課題

時代遅れ の プレス 機 は,すべての フレーム サイズ に 適合 し て い ませ ん でし た.したがって,特別 の タイヤ は 外部 の 加工 に 必要 でし た.手動 的 に 圧力 を 調整 する こと に よっ て,タイヤ が 頻繁に 損傷 し,再 工事 さ れ まし た.経験 の ある 技術 者 を 見つける の は 困難 でし た.,また,地元の輸送コストが高く,電力供給が不安定でした.

解決策

顧客が購入した2TP200型固形タイヤプレスと 標準的なツールを装備しました

結果

わかった この機械は8"×24"のフレームで動作し,古い装置を置き換えて外部の処理に依存し,スペースを節約し,定期的なアウトソーシングコストを削減しました.

わかった 精密な電子圧力制御により タイヤの損傷や再加工率は6%から0.4%に低下し,関連費用も削減されました

わかった シンプルな操作により 新しい従業員は30分で独立して作業できるようになり 労働圧力が軽減され 作業効率が向上します

わかった 広電圧設計は,地元の電力網に適応します. 標準的な三重安全保護により,機械は14ヶ月間安定して動作しています.

LAKER TP200 を選択し,コストを削減し,事業の効率を向上させてください.詳細と競争力のあるオートのために今日ご連絡ください.