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125/75-8 ソリッドフォークリフトタイヤ ラバー ブラック CL403S

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中国 LAKER AUTOPARTS CO.,LIMITED 認証
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125/75-8 ソリッドフォークリフトタイヤ ラバー ブラック CL403S

125/75-8 ソリッドフォークリフトタイヤ ラバー ブラック CL403S
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大画像 :  125/75-8 ソリッドフォークリフトタイヤ ラバー ブラック CL403S

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: LAKER
証明: CE
モデル番号: CL403S
お支払配送条件:
最小注文数量: 交渉可能
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: 木製パレット
受渡し時間: 15日以内
支払条件: T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力: 月額50000個

125/75-8 ソリッドフォークリフトタイヤ ラバー ブラック CL403S

説明
材料: ゴム 応用: フォークリフト
モデル: 125/75-8 色:
ハイライト:

125/75-8 ソリッドフォークリフトタイヤ

,

ラバーソリッドフォークリフトタイヤ

,

CL403S フォークリフトタイヤ

製品詳細


タイプ ソリッドタイヤ
用途 フォークリフトトラック
モデル 125/75-8
構造 CL403S
品質管理 ISO9001、ISO/TS16949:2002



当社のフォークリフト用ソリッドタイヤは、3段階のソリッド弾性構造が特徴です。天然ゴムを豊富に含んだトレッドを採用しており、低い転がり抵抗を提供します。

そして、優れた耐摩耗性と、熱の蓄積を抑え、弾力性を高めるソフトセンターコンパウンドを備えています。


当社のパターンタイヤは、一貫性と信頼性の高い性能を発揮するように設計されています。各タイヤは、厳格な物理的および化学的試験を受けています。

厳格な製造前の原材料管理、段階的な工程内品質管理、および100%の最終検査により、お客様は安心して当社の

タイヤを取り付けることができます。


製品の特徴

  1. 優れた品質、競争力のある価格
  2. プロのソリッドタイヤメーカー
  3. 本物の3層構造、優れた性能
  4. 高い耐摩耗性、高い弾性 良好なバランス保持 高い負荷容量
  5. 低い転がり抵抗OEM対応
  6. 製品カタログ


サイズ



リム


パターン


構造


負荷(1X20'FCL)


直径(mm)


幅(mm)


体積(M3)

重量(KG)


15*41/2-8

3.25 301 標準 製品構造 380 106 0.015306 10 3.00
304 標準 製品構造
304 標準 製品構造
3.00 304 標準 製品構造 423 115 0.020577 13.5 3.75
301/303 標準 製品構造
4.33 302 標準 製品構造 418 156 0.027257 16.5 5.00-8
3.00 304 標準 製品構造 469 126 0.027715 18 3.00
304 標準 製品構造
304 標準 製品構造
4.33 302 標準 製品構造 457 165 0.034460 22 4.33
302 標準 製品構造
6.50 302 標準 製品構造 458 198 0.041533 26 6.00-9
4.00 304 標準 製品構造 545 140 0.041584 28 4.00
304 標準 製品構造
304 標準 製品構造
5.00 304 標準 製品構造 597 157 0.055956 36 5.00
304 標準 製品構造
304 標準 製品構造
5.00 304 標準 製品構造 578 170 0.056794 39 7.00-12
8.00 301 標準 製品構造 595 200 0.083904 75 21*8-9
6.00 301 標準 製品構造 535 189 0.054097 39 7.00-12
5.00 304 標準 製品構造 683 168 0.078370 49 5.00
304 標準 製品構造
304 標準 製品構造
6.50 302 標準 製品構造 595 200 0.070805 51 6.50
302 標準 製品構造
5.50 301 標準 製品構造 759 178 0.102542 54.5 6.00
301 標準 製品構造
7.00 304 標準 製品構造 706 207 0.103176 64 7.00
304 標準 製品構造
304 標準 製品構造



トレッド:


耐摩耗性の天然ゴムコンパウンドと独自のトレッドデザインを組み合わせることで、乾いた路面と濡れた路面の両方で、安定性、トラクション、および制動性能が向上します。すべての用途と運転条件に合わせて、10種類以上の異なる配合が用意されています。

センター:


弾力性のあるセンター天然ゴムコンパウンドは、熱の蓄積を抑え、タイヤの寿命を延ばすように設計された、より柔らかいコンパウンドです。センター部の弾性特性は、機器に伝達される衝撃を吸収し、運転の快適性、絶対的な安全性、および振動の低減によるトラックの寿命の延長を実現します。さらに、この層はタイヤの転がり抵抗を低減するのに役立ちます。2つの配合が利用可能です - 低転がり抵抗用のノーマルライドと、ドライバーの快適性を高めるように設計されたソフトライド。
ハードベース:


ハードベースエリアは、高 
デュロメーター コンパウンドとタイヤリムへの干渉を使用して、リム着座エリアでの確実なグリップを確保し、回転の問題を排除します。スチールクレープビーズまたはフープリングを備えた天然ゴムコンパウンド、またはナイロンタイヤコードファブリック/ゴムコンパウンドのマトリックスとオプションのスチールクレープビーズまたはフープリングで利用できます。あなたのリフトに力を、 


私たちの未来をリフトしましょう—私たちはあなたを頼りにできます!パターン6.50 10ソリッドフォークリフトタイヤ、フォークリフト用ソリッドラバータイヤ      タイプ ソリッドタイヤ 用途 フォークリフトトラック モデル 6.50-10 パターン LK301 色 黒 品質管理 ISO9001、ISO/TS16949:2002     製品紹介   当社のフォークリフトソリッドタイヤは、天然ゴムを豊富に含んだ3段階のソリッド弾性タイヤ構造で、低い転がり抵抗、優れた耐摩耗性、熱の蓄積に対する耐性と弾力性を持つソフトセンターコンパウンドを備えています。当社のパターンLK301タイヤは、一貫性と信頼性の高い動作を提供するように設計されています。すべてのタイヤは、厳しい物理的および化学的検査を受けています。厳格な製造前の原材料管理システム、工程内段階的品質管理システム、および100%の最終検査により、お客様は簡単に当社のタイヤを取り付けて安心できます。     製品の強み   優れた品質、競争力のある価格 プロのソリッドタイヤメーカー 本物の3層構造、優れた性能 高い耐摩耗性、高い弾性、良好なバランス保持 高い負荷容量、低い転がり抵抗 認証:ISO9001-2008 OEM対応   製品カタログ   サイズ リム クリック パターン 構造 負荷(1X20'FCL) 直径(mm) 幅(mm) 体積(M3) 重量(KG) 15*41/2-8 3.25 301 標準 2000 PCS 380 106 0.015306 10 3.00 301 標準 3.00 302 標準 4.00-8 3.00 301/303 標準 1550 PCS 423 115 0.020577 13.5 3.75 301/303 標準 16*6-8 4.33 301 標準 1134 PCS 418 156 0.027257 16.5 5.00-8 3.00 301 標準 1120 PCS 469 126 0.027715 18 3.00 302 標準 3.00 304 標準 18*7-8 4.33 301 標準 950 PCS 457 165 0.034460 22 4.33 302 標準 200/50-10 6.50 301 標準 738 PCS 458 198 0.041533 26 6.00-9 4.00 301 標準 740 PCS 545 140 0.041584 28 4.00 302 標準 4.00 304 標準 6.50-10 5.00 301 標準 510 PCS 597 157 0.055956 36 5.00 302 標準 5.00 304 標準 7.00-9 5.00 301 標準 554 PCS 578 170 0.056794 39 23*10-12 8.00 301 標準 360PCS 595 237 0.083904 75 21*8-9 6.00 301 標準 535 PCS 535 189 0.054097 39 7.00-12 5.00 301 標準 350 PCS 683 168 0.078370 49 5.00 302 標準 5.00 304 標準 23*9-10 6.50 301 標準 372 PCS 595 200 0.070805 51 6.50 302 標準 7.00-15 5.50 301 標準 300 PCS 759 178 0.102542 54.5 6.00 301 標準 8.15-15(28*9-15) 7.00 301 標準 280 PCS 706 207 0.103176 64 7.00 302 標準 7.00 304 標準

125/75-8 ソリッドフォークリフトタイヤ ラバー ブラック CL403S 0

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