1。フォークリフトの危険を避けるためにタイヤを適時に交換してください

フォークリフトは、倉庫、製造工場、物流施設で商品を積み上げて輸送するための重要な中核機器として機能します。市場で入手可能なフォークリフト タイヤには主にソリッド タイヤと空気入りタイヤの 2 種類がありますが、今回はソリッド タイヤに焦点を当てます。フォークリフトと地面の間の唯一の接触コンポーネントであるタイヤは、運転の安定性、オペレータの安全性、および作業条件に基づく全体的な機器のメンテナンスコストに直接影響します。

多数の倉庫企業の物流メンテナンス エンジニアによる現地調査により、ほとんどの工場が摩耗したタイヤを使用し続けていることが明らかになりました。多くの施設管理者はタイヤの小さな表面損傷を見落としており、最終的には横転やタイヤのパンクなどの安全上の事故につながります。

業界の専門家は、欠陥のあるタイヤは視覚的に識別できると指摘しています。目に見える損傷がある場合は、安全上の事故や発生源での不必要な経済的損失を防ぐために、直ちに機器を停止し、タイヤを交換する必要があります。

2。緊急交換が必要な 5 つの目に見えるタイヤの欠陥

私 過度のトレッド摩耗:トレッドパターンは内蔵の摩耗インジケーターまで平らに摩耗し、ゴムが薄くなると滑り止めのトラクションが失われ、湿った床や油の多い床では滑ったり、ブレーキが効かなくなったりします。 フォークリフト用タイヤは、耐摩耗性のトレッド層、弾性クッション層、剛性の高いベース層の三層構造となっています。通常の運転では、摩耗はトレッドの外側層でのみ発生し、一般的な安価なタイヤよりもはるかに優れた耐摩耗性を実現します。

私 ゴムのひび割れ、剥がれ：さまざまな長さの亀裂や塊状のゴムの損失がトレッドまたはサイドウォールに現れます。深い亀裂が内層に浸透し、湿気や破片が内部の劣化を促進します。

私 タイヤ表面の膨らみ：不均一な膨らみは、内部コードの破損による持続的な過負荷や強い衝撃によって形成されます。膨らんだ部分は耐荷重性が低く、噴出の危険性が高くなります。

私 露出したスチールコード:ゴムが大きく剥がれると内部のスチールフレームワークが露出し、床や荷物に傷がつき、金属の摩擦によってハブの摩耗が早まります。

私 片側の異常摩耗:タイヤの片側のみのひどい摩耗は、通常、車軸の位置のずれやステアリングの不具合が原因で発生します。運転を続けると、タイヤだけでなくサスペンションやハブのコンポーネントも損傷します。

3.タイヤ交換が遅れた場合の影響

(1)事例

江蘇省の倉庫にある 3 トンのディーゼル フォークリフトにカートン貨物が繰り返し過積載されました。フロントソリッドタイヤは完全に磨耗し、サイドウォールに大きな亀裂が入り、内側のスチールワイヤーが露出していました。会社はコスト削減のためにタイヤ交換を遅らせた。ドライバーが2.2トンの荷物を積んで急な下り坂を曲がったとき、露出した鋼線がタイヤのケーシングを瞬時に引き裂いた。突然のタイヤのパンクでフォークリフトが動いた'重心が傾き、トラックが横に傾いてしまいました。押しつぶされた運転台が運転手を骨折させた'の右脚と落下物により保管ラックが深刻な損傷を受け、128,000人民元の直接的な経済的損失を引き起こした。

(2)悪影響

私 安全性リスクの上昇:旋回中や重量物の持ち上げ中にトラクションが不十分だと、横滑りや横転が発生し、スタッフの怪我や荷物の損傷の原因になります。

私 急増するメンテナンス費用:損傷したタイヤからの不均一な力により、ハブ、ベアリング、車軸の摩耗が促進されます。その後の修理費用はタイヤ交換費用をはるかに上回ります。

私 業務効率の低下:予期せぬ爆発によりフォークリフトの運転が停止し、入出荷スケジュールが混乱し、出荷手配が遅れます。

4.優れた機能と日常のメンテナンス

(1)私たちの利点

これらの損失を回避するには、プレミアム ブラックをお選びくださいソリッドタイヤおよびノンマーキングソリッドタイヤと適合するリムが装備されています。私たちのソリッドタイヤ油圧プレス設備を必要としない迅速な組み立て設計が特徴で、設置の人件費を削減します。で構築されています三層(トレッド層、ミドルクッション層、ベース層)弾性複合構造の高天然ゴムトレッドは、優れた耐摩耗性と耐パンク性を実現するとともに、低い転がり抵抗を実現し、フォークリフトの電力消費を削減します。柔らかいミドルコンパウンドは熱の蓄積を制限し、効果的な衝撃吸収とより安全な操作のために優れた弾力性を提供します。倉庫、冷蔵倉庫、化学工場、建設現場などのさまざまな作業環境に合わせて、10 種類以上のカスタマイズされたゴム配合が利用可能です。

(2)しっかりとしたタイヤメンテナンス

私 タイヤのメンテナンスは車両のメンテナンスと合わせて段階的に行っていきます。主にトレッドの摩耗、傷、変形、亀裂、剥離、経年劣化がないか、タイヤ間の異物、パターンの溝、トレッド上の砂利やゴミを除去し、タイヤの組み立てが不適切か、リム、リテーナ、ロックリングが正常かどうかを確認します。見つかった問題を記録し、時間内に対処します。

私 均一なトレッドパターンの摩耗を維持するには、ソリッドタイヤをトレッドパターンの摩耗に応じて交換する必要があります。

私 タイヤの早期劣化を防ぐために、サイトを使用する際は油や化学物質の汚染を避けてください。

5。フォークリフトタイヤ業界の今後の発展動向

電動フォークリフトやAGV自動倉庫車両の人気の高まりにより、フォークリフトタイヤ業界は高性能で環境に優しいカスタマイズされたソリューションを目指して発展しています。高性能新素材タイヤ、リサイクル可能なグリーンタイヤ、および用途に特化した特殊タイヤが、従来のゴムタイヤに徐々に取って代わりつつあります。

産業のアップグレードに合わせて、当社はプレミアム ブラック ソリッド タイヤと、さまざまな作業シナリオに合わせてカスタマイズされたリム付きノンマーキング ソリッド タイヤを供給しています。お問い合わせやご注文も大歓迎です。

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