電池は長い時間が締まった後維持を必要とします
2020/05/14
電池は操業停止の間に心配を必要とします
適切な心配は長期のための空転を坐らせればピーク状態で電池を保って重大です。必要なサプライ チェーンがCOVID-19流行病の間に増やす間、長い期間のための物品取扱いの空転を残すあるビジネスは締まりました。
あるセクターでは、構造のような、場所は閉まりました従ってトラックは数週の間遊んでいる立つために本当らしいです。このような状況では、正しいプロシージャに従がって調整するために時間のかかるおよび高価証明できるラインの下の問題を更に防ぎます。
不活動期間の間の主要な危険は排出されたか、または半排出された状態に残っていた電池が回復する容量を減らしか、またはかなりの時間および費用を取ることができる版のsulphationに、結局、苦しむことです。
電気フォークリフトが身を引いている間問題を避け、電池を、レーカーズ推薦します次のステップを調節します維持することは:
- 使用中であるあらゆるスペアーを含む電池が、十分に満たされることを確かめて下さい。
- 満たされる、または蒸留水正しいレベルに脱イオンされるの電池を満たして下さい。
- 電池がトラックに残って、充電器に接続されなかったら、トラックからフォークリフトDCのプラグを切り離して下さい。
- 充電器に接続される電池は充満に残すことができます-充満が完全なら充電器を転換することは必要ではないです。
- 充電器への本管の電力供給が維持されることを保障して下さい。
- 十分に満たされた電池が付いているどのトラックでも使用されてはなりません。
- 電池かトラックに接続されるどの付属装置でもあるなります
- 転換されるか、または切られる-電池を排出から停止し、sulphationを避けるためにプラグを取除いて下さい。
- 電池がトラックに残っていないし、充電器に接続されなければ、3か月毎に再接続し、さわやかな充満を経るべきです。
- 新たに充満があったレベルを含むすべての電池の電解物のレベルは、3かの数か月後に、点検されるべきです。
COVID-19危機のパスが実際に重要になるまで身を引いているトラックの電池に周到な注意を払います。確かでない時はそれを間違った得ることが避けられる装置のダウンタイムおよび費用によるビジネス継続に影響を与えることができるので、助言を頼んで下さい。
