STILL フォークリフト鉛酸からリチウムへの改修プロジェクト — 8 個のバッテリーユニットが南米艦隊に供給

プロジェクト概要

このプロジェクトは、STILLブランドの電動フォークリフトのレトロフィットに特化しています。南米のお客様向けです。総注文数量：8台

 MX-X、RX60、FM-Xリーチトラックを含む、さまざまなSTILLシリーズ向けの複数のカスタムLiFePO4バッテリーパックをカバーしています。お客様は南米の倉庫でSTILLフォークリフトの混在フリートを運用しています。オリジナルのPzS / PzB鉛蓄電池トラクションバッテリーは、高額なメンテナンス費用、換気された充電室の不足、高温下での性能低下、不安定な地域の電力網といった明らかな現地での課題をもたらしています。

すべてのリチウムパックは、

直接のドロップイン交換品として設計されています。各バッテリーは元のバッテリーコンパートメントの寸法に一致しており、STILLフォークリフトシャーシへの改造は不要です。顧客の課題（STILLフリートの南米現地状況）

1.カウンターバランス＆リーチトラックモデルをカバーするSTILLフリートの混在。多くの異なるオリジナルの鉛蓄電池仕様があり、南米で適合するリチウム交換品を現地で調達するのは困難です。

2.PzS鉛蓄電池の定期的な注水、均等充電にかかる高い人件費。

3.ほとんどのお客様サイトには、鉛蓄電池充電に必要な準拠した換気付き充電室がありません。

4.不安定な現地の電力網は、鉛蓄電池の完全充電を困難にします。複数シフトの運用には、高額な予備の鉛蓄電池セットが必要です。

5.南米のほとんどの地域での高温気候は、STILLトラックの鉛蓄電池の経年劣化と容量低下を加速させます。

6.再生されたSTILLフォークリフトはフレームの変更ができないため、バッテリーは既存のオリジナルトレイに正確に適合する必要があります。

当社のソリューション：南米向けSTILL専用ドロップインLiFePO4バッテリー

このプロジェクトの8台すべてがSTILLフォークリフト用にオーダーメイドされています。南米への長距離海上輸送に対応した強化キャビネット構造、IP65完全密閉設計。

鉛蓄電池

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STILLへのドロップインフィット：オリジナルのバッテリーケースと正確に一致する寸法。現地の技術者は、STILLフォークリフトへのいかなる改造もなしに設置を完了できます。✅ 

ゼロ日次メンテナンス：オリジナルのトラック配線ハーネスに応じたREMA320 / REMA160プラグ。✅ 

ゼロ日次メンテナンス：完全な過充電、過放電、過電流、短絡、温度保護。 オプションのクラウドリモート監視、南米のディーラーのアフターセールス管理に最適です。✅ 

ゼロ日次メンテナンス：大西洋を横断する南米への長時間の海上輸送に最適化されています。✅ 

ゼロ日次メンテナンス：注水不要、均等充電不要。